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iGola创始人张岩: 希望用黑科技改变国际机票购买方式

2018-01-04 10:14 来源:南方日报 郑洁琳
  距离春节假期仅剩一个多月,出境游的预订进入高峰期。去哪里玩?什么时间出发?是制定出行计划前最先考虑的两个问题。然而在各个平台对比之后,便会发现价格合适的航线需要转机,而直飞的机票费用太过高昂,可供选择的航线太少。   频繁变动的机票价格、迟迟无法敲定的目的地,以及被迫跳转到国外航司官网却遭遇支付难题,成为出境旅行者们最头疼的事。如何做最懂旅行者的机票搜索引擎?在去哪儿网从垂直搜索引擎转变为OTA,天巡网有点水土不服之后,iGola国际机票比价APP创始人张岩尝试通过即时在APP内完成全球航司和OTA航班的预订付款,以首创的闭环交易技术提升购买国际机票的体验。   闭环交易系统或解决支付难题   南方日报:和国内外众多的OTA平台相比,iGola的优势在哪里?   张岩:每个OTA平台都整合了各自的优势渠道资源,而iGola整合了OTA进行比价。iGola用技术把位于全世界的OTA及航空公司官网连在一起,用户可先比后买,告别过去打开多个网站自行比价的购买方式。iGola还首创了闭环交易系统,这有别于国外的搜索平台只比价不辅助交易的模式。试想用户被带离跳转到供应商的网站上,时常会碰上语言不通、价格变动频繁及货币种类不通的问题。在移动搜索和移动支付变得如此发达的时代,比价和预订的界限已很模糊,如果我们不解决两者之间的无缝连接,用户会果断放弃浪费时间的搜索。   南方日报:作为一家定位全球的公司,怎么解决用户的海外支付问题?   张岩:海外支付确实是个值得研究的课题,对iGola的挑战尤其大。为了给全球用户提供性价比更高的飞行方案,我们甚至会拆开位于不同国家的OTA的机票组合,智能拼接出最优组合方案,这就涉及我们需要收取用户支付的不同货币,又以不同的货币支付给OTA。iGola已经开始在其他国家增设分公司,以满足金融监管的要求,并根据不同国家的支付习惯,提供多种主流在线支付方式。   以智能航班拼接改变购票方式   南方日报:iGola用科技优化了用户订购机票的体验,在这个过程中遇到过什么挑战?技术上有没有进一步提升的空间?   张岩:iGola的目标是改变人们购买国际机票的方式,任何OTA或者航司官网都有可能动态提供相对最优的机票,国际机票一定要先比后买。搜索引擎中立和独立的立场,使iGola有机会与全球各个完全独立的大型系统进行合作,例如美国最大的OTA Priceline,加拿大的大型OTA Flightnetwork,澳洲的优质OTA Skiddoo,还有我们中国排名靠前的几家大型OTA。我们要对大量不同系统进行整合,这是很高的技术要求。   当我们逐渐完成海量数据的标准对接和实时查询后,更多的创新应用就应运而生:智能航班拼接可以打破OTA界限、航空联盟界限、航空与廉价航空的界限,让用户找到在其他平台上找不到的东西。   我们还利用搜索技术做旅行智能搜索的研发,利用AI人工智能技术分析用户搜索行为,我们力求了解每个用户的喜好,把用户真正感兴趣的内容呈现出来,让他们快速作出选择,这是我们目前产品开发和技术提升的主线。   南方日报:近些年国内出境游火爆,除了机票、酒店,iGola未来是否会开发其他自由行产品的比价搜索?   张岩:机票是出境游的第一步,解决了机票问题,我们的搜索技术会拓展到国际旅行的更多环节,以后会是Flight+X的发展模式,但我们业务的最核心还是国际机票。   利润来自供应商而非用户   南方日报:iGola的盈利模式是怎样的?今后机票代理商的利润空间如果进一步收紧,会不会对iGola的盈利有所影响?   张岩:我们做的事情实际上连接了全球供应商和全球用户,我们的利润主要来自于供应商对于巨大用户流量的认可,而不是用户,iGola没有对用户做任何的加价。   现在中国10多亿人口中,拥有护照的比例依然很低,但每年还在呈较高比例的增长趋势,而且每年出境游的人数和总金额都在不断攀升。国际出行市场一定会持续蓬勃,搜索比价的需求一直存在,因此我们的生存空间和盈利模式会更宽广和稳定。   南方日报:随着iGola带动的这一新市场的出现,闭环交易的模式有没有可能被复制?   张岩:我在IT行业多年,见证了很多大型企业因为固有模式的羁绊不能在创新上引导潮流,眼睁睁看着创新公司弯道超车。搜索和闭环交易的结合不容易,但也并不是技术上不能逾越的高山,它对成熟企业的影响更多是在商业模式的改变上,iGola致力于做全球最好的搜索引擎,我们没有历史包袱,这使我们利用先行优势建立起技术护城河。未来iGola不会躺在闭环交易上睡大觉,而是一直在创新的道路上快速迭代,做一家机票黑科技公司始终是我们奔跑的动力。   南方日报:怎么看当下OTA平台的捆绑销售问题?iGola如何筛选合适的代理商?   张岩:iGola不但不会捆绑销售,还要为用户减压。我们的设计理念是站在出行者的角度,力图帮用户省时省钱。我们会提醒用户可能的风险,不会在用户不知情的情况下捆绑销售任何产品。   我们有一套评估筛选供应商的体系指标,和我们合作的都是全球知名的航空公司或是当地最有口碑的OTA,一旦发现任何有损消费者利益的情况,我们一定会严肃沟通,并优先保证用户的出行。   南方日报记者 郑洁琳
编辑: 李婷
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